悄然抵达台岛的F-16V战机与歼-10C的较量

台当局近期从美国购置的66架F-16V战斗机开始交付，首次两架F-16V于8月17日从美国起飞，前往台岛。这两架战机选择了夏威夷和关岛作为中转点，在整个航程中保持无线电静默，以尽量避免被监测。对于台空军来说，这两架F-16V的到来显得格外重要，但实则姗姗来迟。台空军针对F-16V的引进设立了两个专项计划，分别是凤展计划，旨在将141架F-16A/B升级为F-16V标准，另一个是凤翔计划，直接采购66架全新的F-16V Block70。目前凤展计划已基本完成，而凤翔计划却面临多次波折，导致交付时间一再延后。

美国最初计划在2024年启动F-16V的交付，并在2026年底前完成全部交付，但如今已经进入2026年下半年，首批两架F-16V依然在运输途中，整个凤翔计划的进展显得异常缓慢。分析人士指出，最快要等到2028年底才能完成66架F-16V的交付。除了延误，更令人担忧的是F-16V在列装时已面临“落后”的局面。台空军的F-16V项目始于2012年，当时解放军的最先进战机为苏-30和歼-11B，搭载无源相控阵雷达的歼-10B还未列装，相较之下，F-16V当年的技术优势非常明显，配备的AN/APG‑83有源相控阵雷达能够探测范围广达160公里，具备多目标跟踪和合成孔径成像能力，并且与友军共享态势信息。

F-16V战机还能够挂载最大射程160公里的AIM-120D中程空对空导弹，其综合性能达到了四代半战斗机的标准。尽管通过凤展计划升级的F-16V没有内置电子战系统，但可以挂载ALQ‑184(V)11电子战吊舱，依然属于四代半战斗机。然而，解放军在此期间的空中力量快速增强，自2016年前后，歼-10C、歼-16和歼-20等新一代战机相继列装，逐渐削弱了F-16V原有的竞争优势。

台军意识到F-16V不足以支持其在台海的空中主导地位，然而少数媒体却仍声称F-16V的性能可以与歼-10C相抗衡，这无疑显示出台军的无奈。目前，F-16V连与歼-10C较量的实力都显不足。歼-10C配备的有源相控阵雷达探测范围超过200公里，并拥有内置的IRST系统，更适合隐蔽侦查。

若与F-16V交战，歼-10C具备先发制人的优势，同时其出色的机动性和近战能力，也使得F-16V在空中交锋中处于劣势。同时，解放军的战机数量庞大，仅在歼-10C、歼-16和歼-11BG等型号中就有超过700架的战斗力，这些优势使台军的F-16V计划显得微不足道。因此，尽管台当局竭尽心力引入这批F-16V战机，最终面临的将是资源和实力的严重不足。

• • 2026-08-22
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